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中國日報記者:
我有一個問題給種糧大戶于先生。您這些年在糧食生產當中最深的感觸是什么？您遇到的奧迪零件最大困難是什么？您最需要政府幫助解決的是什么？謝謝。
2012-12-25 10:28:00
于會懷:
謝謝，我也愿意給你解答。我感觸最深的是，這些年國家種糧政策好，農民得到BMW零件的實惠多，糧食產量大提高。我是Audi零件種糧大戶，也是Bentley零件農機大戶，我這些年享受國家政德系車零件策，糧食直補、農資綜合直補、良種補貼、汽車零件農機購置補貼等政策，這都調動了農民VW零件的種糧積極性福斯零件。國家和地方這些年加大了農田基本建設，科技先Skoda零件進了，農田建設更好了汽車冷氣芯，家鄉發生了劇變。今年汽車空氣芯我斯柯達零件種的糧食油氣分離器改良版畝產達到650多公斤，是非常可觀的。
第二，發展中存在的問題，土汽車機油芯地不集中，資金短缺賓士零件，規模化作業水平較低，增加了農機作業的難度，加高了生產成本，制約了規模化生產。還有，種糧大戶缺少資金，貸款難，沒有抵押貸款的抵押物，貸水箱精款有難度水箱水。種糧大戶規模化作業水平低，給糧食及時收獲帶來了困難。
第三，種糧大戶臺北汽車材料最需要解決的問題Benz零件，一是出臺土地流轉政策，支持大戶集中種糧，規模化生產。二是出臺金融信貸扶持政策，降低抵押標準，減少種糧投入資金壓力。三是農民最喜歡的是糧食價格再高一些。這些年，糧食價汽車材料報價格逐年在提高，但我感覺，糧食價格還有點偏低。
2012-12-25 10:28:38
于會懷:
第四，要加大農汽車材料機購置補貼力度，農民種汽車零件貿易商糧達到全程機械化。
第汽車零件進口商五，加藍寶堅尼零件大科技投入力度，不斷提高保時捷零件糧食產量，讓我們糧食產量達到“十連增”。農德系車材料民說，Porsche零件種地離不開三件寶，國家政策好臺北汽車零件，科技大提升，農汽車零件報價機賓利零件離不了。謝謝。
2012-12-25 10:32:35
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